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2009.02.04
*밀양 춘복산 활공장
*참가회원:JML.AJP.BMD.BLF.AXC.CCT.LMZ
*풍향: 남서서 08~15km
*부메랑스포츠(m)
*시간:오후01시55분 이륙 (03시간 10분 비행)
*착륙: 오후05시 10분경 울산 상북 (울밀선 옆 오일뱅크 주유소 앞 논)
*직선거리 31km  (항적거리 50.4km)

오늘은 나에게 뜻깊은 하루였다.. 거의10년만 나의 최고비행거리를 갱신했기 때문이다
(예전 리그전참가때 삼각코스 기록 29km이었고 이번에는 직선거리기록이라 더 특별하다)


아침에 딸래미 어린이집에 데려다주고 써클룸에서 2일 비행기록과 지형분석하며 복기중인데 총무님한테서 비행가자는 문자가 왔다
어제 신불산 등산한다고 무리해서 쉬고 싶었지만 그놈에 비행소리에 중간집결지인 굴화로 ...

나야 휴가라 시간이 되지만 야간근무 후 잠 안자고 나온 우리회원님들 정말 징허요 ㅎㅎㅎㅎㅎ
일단 동풍예보라 간월재를 올라보았지만 서풍만 횡하니 불고있었다 ... 이런 된장....
lmz국장은 피곤해서 철수하고(비행일지보면 열 좀 날껄요..) 남은 회원들은 간월재 까페(?)에서 점심해결후 밀양으로 출발


거의 두시 다되서 이륙장에 오르니 우리통신원이신 산불감시 아저씨가 반갑게 맞이해 주신다   바람도 이륙하기 딱 좋은 수준.....
바로 윈드더미로 내가 이륙해 여기저기 들이밀어보지만 거품써멀만 간간히 잡힐뿐 고도 올리기가 쉽지않다
겨우 이륙장위로 올라서 릿찌구간으로 넘어서니 중간 봉우리에서 조금 올려준다
주위를 돌아보니 뒤따라 온 blf. cct만 따라올릴뿐 다른 회원들은 힘겹게 고투중이다
돌아다니며 고도를 올리는데 어느새 우리클럽 꿈나무 cct국장이 고도를 높혀 드리프트중이라 나도 노력해보지만 빌빌..
겨우 1000고지에 올라서니 cct회원이 혼자 가기 부담스럽다고 되돌아온다(선배가 꿈떠서리 미안함더.. )

결국 혼자 크로스에 나선셈이라 부담이 된다 하지만 이번에는 꼭 가지산을 넘어보리라 다짐하며 출발..
(결과적으로 목표를 세우고 비행한것이 좋은 기록을 세우는데 도움이 되었다)
고속도로를 지나 건너편 사면에서 써클링을 해보지만 쉽게 올려주지는 않는다 한참을 돌려 1050m획득후 능선을 따라 저번에 1400고도 잡았던 코스를 공략해보았지만 고도만 까먹고 뒤쪽능선으로 후퇴  용암산 능선을 따라가며 써멀을 찼지만 낮은 고도(430m)라 쉽지않다
여기서 포기하면 끝이라  활모양으로 휘어진곳 돌무더기 위에서 신경을 집중해서 소아링해 1300m을 확보하고
(이렇게 집중해서 비행한건 예전 리그전때 이후 오랜만이다)
다시 코스를 가늠해보고 농촌공사댐(봉의저수지)쪽 산 (구만산 이던가??)으로 돌진해보았지만 고도침하가 크다

할수없이 안전빵으로 정각산으로 항로변경해 들이밀어 보지만 이것이 실수였다
정각산이륙장에 턱걸이했지만 바람도 열도 미약하다  여기까지 고생한게 아까워 실패하면 나무에 걸 각오로 비비고 돌려보았지만 현상유지도 어렵다
오른쪽 능성이에 해가 비춰주고 있어 마지막이라는 심정으로 끈질기게 물고늘어지니 고맙게도 조금씩 상승이 되어돌리느데 휘청하길래 잡고 회전을 계속하는데 회전이 이상타?? 기체를 살피니 우측스테비가 말려있다
(고도가 낮고 산에 붙어있어 땅만 살피느라 기체확인을 안한거다. 이런 황당한 ㅠㅠ)
스테비를 펴고 써클링에 집중하는데 뒷쪽바람과 합류되는 능선에서 이번에 좌측을 제대로 얻어맞았다 슈팅회전을 막고 집중해 조금씩이나마
드리프트돼며  정각산 꼭대기를 넘어선다
넘자마자 또다시 침하 정각산능선중 바람이 마주치는 구간에서 써클링해 정각산을 벗어나 얼음골로 진입했다

발걸이를 밀고있는 무릎이 너무 아파(몇일동안 혹사했더니 통증이 심하다) 얼음골에 내릴까는 생각도 들었지만 마지막 까지 최선을 다하자고 마음을 먹고   저항을 최대한 줄인 상태로 가지산으로 날아갔다
얼음골 삼거리를 지날 무렵 바리오 음이 반갑게 들려온다 초당 1.5미터로 부드럽게 올려주니 하늘이 나에게 기회를 주는구나 싶어 끝까지 돌리니
오늘 최고고도 1460에 이르렀다
중간 중간 돌려가며 백운산위에 도착 바로 가지산을 향해 풋바를 밀고 있으니 무릎이 장난이 아니게 아파왔지만 고지가 저기인데 참고 돌진..........

그런데 여기서부터는 북서끼도 있는지 침하가 심해 겨우 가지산 바위능선 밑에 도착 맂찌와 소아링으로 버티기에 들어가 근근히 본전치기.....
쉽게 정상을 허락하지않는 가지산에 점점 기운이 빠지기 시작했지만 석남터널쪽 사면에서 밀어올려줘서 정상에 올라섰다
드디어 나도 영남 알프스를 날아 넘게 되었다는 생각에 크게 환호성을 질러보지만 듣는이은 없다 ㅎㅎㅎㅎ

가지산에서 운문재로 이어지는 구간에 진입하는 순간 갑자기 안개구름이 몰려와 당황스러웠지만 gps에서 동쪽 확인후 버티고 있으니  
몇분후 거짓말처럼 사라졌다
발밑으로 보이는 가지산능선을 따라가니 흔들림도 없고 침하도 적어 발걸이를 놓고 편안하게주위를 둘러보며 몇몇 등산객에게 손을 흔들어주며
해냈다는 성취감에 도취해있을무렵 무전에서 나를 호출한다

중간에 교신을 시도했지만 안돼었는데 bmd국장이 회원들 데리고 얼음골을 지나는 중이라는 무전에 나도 상북에 착륙할거라는 답변을 하고
운문재에 이르러 방향을 상북면 사무소쪽으로 돌렸다  아직 고도가 있어 고헌산을 공략해볼까도 했지만 안정적이고 고요해진 기상에
핸들도 놓고 기지개를 켠후 풋바를 조금 밀고 날아가니 시속이 정풍20km정도 나온다

공단 근처에서 다시 무전이 와서 돌아보니 bmd국장이 운전하는 나의 애마 테라칸이 울밀선도로를 나란히 달리고 있는게 보인다  
100미터 이하선부터 침하가 심해져 울밀선 도로옆 논에 착륙......
회원들이 달려와 축하를 해주었다 (감사는 제가 회원들게 드려야죠  ..감사합니다)

기념사진 한방 찍고 상북면 사무소로 이동 bya일행과 인사를 나누었다 bya국장일행도 능동상에서  비행을 하였고 bya국장은 본인 최고고도 기록을 갱신하였다는 소리에 축하를 나누었다

장거리 비행을 했으면 한턱내는게 도리지만 딸래미 데리러 갈 시간도 놓친터라 다음을 기약하고 bya국장과 문화회관까지 동행하며 오늘비행 얘기로 마무리 하였다

도움을 주신 모든분께 감사하며 본인비행도 포기하고 픽업해 주신 bmd국장께도 감사를 전합니다........



선수들에겐 쉬운거리겠지만 결혼하고 드문드문 비행한 저로서는 잊지못할 기억이될겄입니다.....  늘  좋은비행....

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    임영중(6K5BUL) 2009.02.09 11:27
    편대 장거리 비행 축하드립니다.^^
    즐거운 비행 많이 하시고 아름다운 추억으로 간직하시길~~~~~
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    이성조 2009.02.09 17:43
    귀한 뱅 즐건 뱅 의 여운이 오래 갈수 있도록 이제 시작이다 생각 하시고 무덤덤 할때 까지 고고 씽 ~~~~~~ 즐뱅 축하 합니다.
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    정민성 2009.02.10 01:01
    새로운코스 딱았네요. 관록이어델가나요.축하함다^^
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    BYA이완혁 2009.02.13 23:28
    능동산에서 개인최고고도기록한 날이네 이름이빠져있길래>>>임회장님이랑 둘 비행한날이네
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    허필수 2009.09.30 23:17
    안선배님 축하합니다.............^^

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