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날짜 : 2010년 12월  19일.        
장소 : 곰돌이 이륙장.        
풍향 : 서풍 ~ 남서풍        
풍속 : 15 ~ 22km        
기체 : 트라이브S.        
비행시간 : 35분정도        
최고고도 : 782m        
비행횟수 : 303회        
참석회원 : 배명일,장기갑,최병찬,황재술,김황오,김현호,최영완,오상영        


일기예보에는 남서풍이 불어온다고 했는데… 우리클럽 홈페이지 스케줄에는 곰돌이로 비행가자는 글이 올라와있다.
        
남서풍에는 동대산으로 비행을 가는게 보통인데 … 그렇다고 곰돌이도 안되는건 아니지만 우측풍의 바람이 불어와        

카스트가 많고 바람이 강할때는 고헌산을 넘어온 바람이 곰돌이 이륙장 위를 지나가면서 와류권을 형성하여 비행하기가 어렵다.
        
회원들이 굴화주공 옆에 집결하여 동대산과 고헌산을 저울질하다 고헌산으로 방향정하고 곧장 출발하였다.        

곰돌이 착륙장에서 이륙장을보니 바람이 거의없다. 하지만 이륙장에 올라가보니 정풍이 너무나 잘 들어온다.
        
조금 센듯한 바람에 더미 지원자를 물으니 아무도없어 내가 먼저 더미 이륙하여 나가니 곧장 엘리베이트처럼 하늘로 올라간다.
        
고헌산쪽으로 방향을 바꿔어나가는데 기체가 요동을친다. 여기가 아니구나하며 북서 이륙장쪽으로 날아가면서도 앞전과        

상승/하강이 반복된다. 북서 이륙장위에서도 상승이 잘안되고 기체가 요청을 쳐 앞쪽산(이륙장 좌측)으로 이동하니
        
그나마 괜찮은것 같다. 최대한 고도를잡고 갈멜산(산불감시초소 있는산)으로 날아가니 카스트가 적어 그나마 다행이다.
        
갈멜산은 남서풍이 불때는 고도를 잘 올려주는 곳인데… 오늘은 아닌것 같다. 바람이 강해 한번 회전을 할때마다 뒤로 많이밀리고
        
전진도 잘안되지만 고도는 조금씩 올려주어 회전과 전진을 반복하고 있을즈음 … 곰돌이 이륙장에서 CCT국장님 이륙하여

비행하는데 와류권 영향을 받지않는것같아 이륙장쪽으로 날아가면서 CCT국장님을 관찰하였는데, 북서이륙장쪽에서 높은 고도로

비행하고 있었고 BMD국장님이 이륙하는것을 보고 괜찮다고 판단하여 좌측산에서 릿치로 고도를 높이고 있을때 - - -

산능선에 나뭇가지가 흔들리는것을 보면서 상승이 잘되고 있었는데 BMD국장님이 북서이륙장 앞에서 심하게 한방맞고 (거의전파)

회복할때 이번에는 내 기체가 한쪽이 붕괴되고 잠시후 반대쪽이 붕괴되어 급히 견제하여 기체안정시키니 4~50m는 하강한것 같은데

능선위 나뭇가지가 발밑에 보이면서  다시 쭉쭉 올려주다 또한번 귀가접히고 … 산능성이를 벗어나려고 풋바밟고 몸을싣는데

기체는 뒤로밀리고 들었다 놨다를 반복하면서 기체는 산능선 뒤로 밀리고 …, 나보다 한참 위에있던 CCT국장님이 내 바로위에 있었는데

나와 마찬가지고 뒤로 밀리면서 도망가지고 연락이온다. 대답할 시간도없이 기체를돌려 나오는데 내 의지와는 상관없이

기체는 춤을춘다. 브레이크 손잡이를 한번 감아쥐고 앞전이 안들어오도록 기체를 쳐다보면서 선필마을 뒤쪽산으로 날아가는데

그곳에서도 기체는 좌우로 흔들린다. 올라오는 바람과 내려가는 바람이 만나니 기체 양쪽이 번갈아 접히기를 몇차례…

얼른 귀접기를 하였지만 한쪽은 접히고 반대쪽은 안접히고… 그 상태로 고도가 떨어질때까지 날아가니 산꼴짜기에 밭이보이길래

귀접은 상태에서 몸턴하여 산쪽으로(동쪽) 방향바꾸고 밭위에서 기체펴고 배풍으로 동체착륙하였다.

다행히 다친곳없이 착륙하였고 기체도 흙에묻지않아 천우신조라고해도 과언이 아니다.

CCT국장님도 골짜기에 잘 내렸다고 연락을 받았고, 기체를 정리하고 선필마을로 내려가니 DAK,CLW국장님이 픽업와주어서 타고

CCT 국장님도 조우하여 곰돌이 이륙장으로 올라갔다. 바람이 더 강해져 더 이상 비행이 불가하다 판단하여 모든 기체정리하여

철수하였다.장기갑선배님은 다행이 착륙장쪽으로 나왔지만 바람이 강해 마을밑으로 멀리 내려가 논에 착륙하였다고 한다.


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