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일자 : 2007, 4, 10(화)
장소 : 곰돌이 이륙장(차리).
뱅횟수 : 224 회,
비행시간 :  1시간 30분

정작 11시가 다 되어 가는 시간에 재봉 편대장에게서 연락이 온다. 오늘 뱅할수 있느냐기에 당연지사 난 괜찮고 사부와 조우하여 오라고 하니 사부는 대구의 폴과 그의 아들 앨런과 함께 벌써 이륙장에서 대기 하고 있다고 한다.

일과가 끝나고 곰돌이 앞길로 올라 보는데 래즈월드의 최팀장에게서 연속하여 콜이 온다. 아마도 산내 뒤편 소호 계곡을 따라 올라 오는것 같아 어느 순간 콜 새치기 하여 연락을 하고 이륙장에 엇비스듬하게 도착하니 앞길이 개방 되어 있음에도 뱅뱅 돌아 먼 길을 올라 왔음을 원망 썩힌 짧은 한탄이 이어진다.  

이륙장 언저리가 어느 샌가 가득 차고 그래도 오늘의 더미로 수현씨 이륙을 하여 이능선 저능선 바람상태 체크하고 꿀뱅의 징조가 보인다는 전갈을 받은 후 앞서거니 뒤서거니 모두들 이륙장을 차고 나가매 일순 하늘이 온통 형형색체의 꽃들로 가득 찬다.

이륙에 앞서 왜 나는 가슴 후크가 없는지 찬찬히 살펴보니 애당초 나의 하네스에는 한쪽만 있지 반대편에는 가슴 후크가 존재 하지도 않았기에 덤벙대는 나는 올라가기만 하면 가슴 후크를 채우지 않았다고 매일 답답해하였는데.............................  

역시나 나는 안전 점검에 심대한 오류가 있음을 오늘에서야 시인을 하게 된다. 임시방편으로 한쪽뿐인 후크를 반대편에 옭아매고 하늘을 날라 보니 어저께 보다 휠신 안정감이 든다.

전반적인 기류 형성이 처음에는 남풍으로 그리고 어느 순간 약간의 남동 끼가 발생되고 그길로 산의 우측 자락을 따라 깊숙이 밀고 들어가 보니 오프로드 카 로 일정하게 잘 닦여진 도로를 따라 짧은 소아링으로 밀고 올라 본다. 산의 8부가 지나칠 즈음 보기에는 산의 계곡 앞섶을 따라 리치성 소아링을 하면 올려 볼것도 같지만 이상 하리 만치 그곳에는 양력대신에 후들거림만 존재한다. 이는 작은 와류 형성이 일어나므로 와류의 끝지점에는 차라리 상승감이 좋은 지역이기도 하다.

사선으로 돌리고 돌려 고헌산 정상을 밟게 되고 그길로 삼각점에서 일어나는 열의 포구에 휩싸여 단숨에 1680 을 잡아 모빌에서 울려 퍼지는 사부의 일갈에 기대를  가지고 간월재로 달음질치는데 역시나 배풍성 바람으로 후달거림 외에 상승감은 없기에 회향을 결정하고 상북 운동장으로 기수를 돌린다.

상북 운동장을 기점으로 긴 거리를 고도 조정을 하고 마음 같아서는 다시 고헌산을 붙혀보면 또다시 상승을 잡아 곰돌이 까지는 무난히 갈수도 있을껏 같았지만 아픈 손을 보호할 요령으로 오늘은 이쯤에서 날개를 접기로 작정하고 운동장 한가운데 사푼히 내려않아 일행들 연락을 취하니 모두들 상북 으로 향하고 있다기에 잠시의 시간 지체 후 즐거움의 만남의 시간을 호프집에서 해소하고 내일의 기약을 하며 각자의 터전으로 향하매 금일의 뱅을 마무리 하였다.



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    6K5BUL 2007.04.11 14:48
    곰돌이친구.........
    곰돌이활공장 하늘길 포장 잘 해 놓게나^^

    선배님 날기 좋구루&&&&&&&&&





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    ds5pzl 2007.04.12 19:18
    곰돌이 이륙장이 전국구가 되겠네
    날 좋을 때 주중반에 끼워 주이소.
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    울산날고지비 2007.04.18 20:58
    주중반 부반장 한테 등록 하이소 ~~~~

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